На отдых с семьей в Карпаты: на чем дешевле

Несмотря на все ожидания, к нам пришло лето! А это значит, что пора планировать отдых в Карпатах! Тем более, если ехать на собственном авто, уже сама дорога мимо живописных пейзажей станет источником незабываемых впечатлений. Главное — учесть несколько советов, чтобы эти впечатления точно были только приятными.

В первую очередь, давайте определимся, на чем именно вы планируете ехать на отдых. В зависимости от того, бензиновый ли у вас двигатель (с ГБО?) или дизель, электромобиль или гибрид, стоит знать о преимуществах и недостатках путешествия в горы собственным транспортом. От этого может зависеть не только стоимость поездки, но и наличие или отсутствие дополнительных сложностей.

Чтобы сэкономить ваше время, мы в Polis.ua подготовили расчеты и несколько практических советов, которые стоит прочесть при планировании отпуска.

О деньгах — чем ехать дешевле

Сначала давайте сравним, во сколько вам обойдется дорога в Карпаты и обратно. Для расчетов используем расстояние от Киева до Мукачево — 725-785 км, в зависимости от конкретного маршрута.

Бензин

Возьмем для примера средний бензиновый двигатель с условным расходом топлива 8-10 л на 100 км пути. То есть ориентироваться надо где-то на 58-78,5 л в одну сторону и 116-157 л в целом.

Сейчас средняя цена на А-95 — 54,54 грн/л. Готовьтесь заплатить от 436 до 545 грн на 100 км пути (без учета стоимости французских хот-догов и кофе). Итого будет от 6300 до 8600 гривен на топливо.

Достоинства: вообще не будет проблем с поиском заправки.

Недостатки: пожалуй, самый дорогой вариант в 2025 году.

Газ

Использование ГБО позволяет немного сократить расходы на дорогу. Обычно расход газа примерно на 15% превышает потребление бензина тем же двигателем. Потому будем ориентироваться на 9-12 л/100 км. Это 65,25-94,2 л в одну сторону (124,5-188,4 л всего).

Сегодня газ в Украине стоит в среднем 34,66 грн/литр. За 100 км придется заплатить от 312 до 416 грн. Следовательно, планируйте потратить от 4315 до 6530 гривен на дорогу туда и обратно.

Преимущества: заметно дешевле бензина, который при этом остается резервным вариантом.

Недостатки: очевидно, требует наличия ГБО-оборудования, установка которого тоже стоит немало; и расход горючего больше.

Дизель

Теперь рассмотрим еще один распространенный традиционный вариант — дизельный двигатель с условным расходом топлива на уровне 6-8 л на 100 км. Это 43-62,8 л в одну сторону и 86-125,6 литров в целом.

Литр дизтоплива сегодня в среднем стоит 52,5 грн. Следовательно, это будет 315–420 грн на 100 км. Тогда общий бюджет на заправку составит от 4515 до 6594 грн.

Преимущества: самый дешевый традиционный вариант при использовании авто с современным дизельным двигателем (и без необходимости затрат на установку ГБО!).

Недостатки: более старые авто могут иметь не такой экономичный двигатель, тогда как разница с бензином в цене за литр уже почти чисто символична.

Гибрид (HEV)

Перейдем к более экзотическим вариантам, а именно — к гибридным авто. В смешанном режиме расход горючего составит примерно 4-6 л на 100 км. То есть, 29-47,1 л в одну сторону (58-94 л всего).

В случае с бензином это 218,16-327,24 грн на 100 км и от 3160 до 5120 грн. на все путешествие.

Преимущества: позволяет получить лучшее от двух миров — автономность ДВС и рациональное использование энергии как у электрокара (но без ограничения по зарядке).

Недостатки: не позволяет пользоваться преимуществами сверхдешевой зарядки от бытовой сети.

Электрокар

Теперь рассмотрим средний электрокар. Вероятно, расход энергии во время поездки в Карпаты будет составлять 20-25 кВт · ч на 100 км. Это 145-196,25 кВт · ч в одну сторону (290-392,5 кВт · ч на все путешествие). Однако цена киловатта сильно зависит от того, как именно вы заряжаетесь.

От бытовой розетки это по общему тарифу всего 4,32 грн за кВт · ч (т.е. от 1250 до 1695 грн за все путешествие). А с ночным тарифом — вдвое дешевле!

Если заряжаться на ЭЗС, в среднем цена кВт · ч составит 17,81 грн. В таком случае дорога в обе стороны обойдется вам уже от 5165 до 6990 грн, что сравнимо с бензиновым двигателем. Конечно, реальная сумма зависит от типа коннектора, скорости зарядки и конкретной локации.

Преимущества: если вы не спешите и готовы делать остановки с ночевкой, то непосредственно на зарядку расходы будут меньше стоимости семейного перекуса на заправке; а еще помните о рекуперации энергии на спусках.

Недостатки: конечно, на подъемах расход заряда может быть неожиданно выше (даже без кондиционера), а также следует внимательно планировать перемещение от одной ЭЗС к другой.

Где и как заряжаться электрокарам в Карпатах

Во время поездки в Карпаты на электрокаре можно рассчитывать на зарядные станции в Яремче, Буковели, Ворохте, Межгорье. Если ехать дальше, есть где зарядиться в Рахове, Мукачево и даже в Ужгороде.

Однако, следует помнить, что в зависимости от конкретного маршрута могут попадаться большие отрезки пути совсем без зарядных станций. В то время как от розетки хоть и дешевле, но очень медленно (вероятно, у вас уйдет целая ночь на полную зарядку).

Теоретически, сэкономить во время поездки в Карпаты легче всего будет владельцам электрокаров. С другой стороны, бензиновые и дизельные авто (как и с ГБО) избавят вас от потребности в слишком сложном планировании маршрута. Помните, что у вас всегда остается возможность сэкономить на топливе другими способами. К примеру, накопив бонусы или за счет какой-либо акции.

Чтобы точно не пропустить интересные предложения от Polis.ua — подписывайтесь на наш Telegram-канал!