За последние два месяца цены на топливо в Украине выросли более чем на 8 гривен за литр. Это создает благоприятные условия для торгующих контрафактным горючим. Эти лица не платят налоги, поэтому они сразу начали получать больше прибыли с каждого литра горючего – на 8 гривен больше.
Некоторые водители заметили, что цены на многих АЗС, особенно в региональных областях, ниже, чем у крупных оптовых поставщиков. Это может быть явным сигналом того, что поддельное горючее становится более распространенным. Следовательно, Институт потребительских экспертиз решил провести масштабную проверку качества бензина А-95 впервые после роста цен, чтобы определить, насколько эта ситуация может оказаться серьезной.
Как проводили сравнение качества горючего?
Эксперты взяли пробы бензина А-95 из разных АЗС, включая большие сети, региональные АЗС и небольшие сети в местах. Они анализировали различные параметры качества топлива, такие как октановое число, содержание серы, ароматических углеводородов и бензола, а также содержание биоэтанола, изопропилового спирта и эфиров.
Так вот, результаты показали, что есть разница в качестве горючего на разных АЗС. Некоторые сети, соответствующие нормам Евро-5, имели самые лучшие показатели. Например, SOCAR, ОККО и WOG обладают очень высоким октановым числом и низким содержанием серы, что хорошо для двигателя. Другие сети также имели хорошие результаты, но несколько ниже.
Неудовлетворительное качество горючего: какие АЗС нарушают нормы
К сожалению, некоторые АЗС показали плохое качество топлива, что может быть опасно для двигателя, людей и окружающей среды. Особенно плохие результаты были в некоторых региональных сетях, где содержание серы и бензола превышало нормы.
В списке АЗС, где оказались серьезные проблемы с качеством горючего, включаются большие сети, такие как БРСМ-Нефть, АВИАС и U.GO, а также меньшие игроки, такие как BVS, 24\7, KCEM и DNIPRO OIL GROUP. Некоторые АЗС, такие как 24\7 и KCEM, продавали бензин под маркировкой А-89, что свидетельствует о его производстве в несерьезных условиях.
По содержанию серы рекордсменом стал бензин с АЗС KCEM, где содержание серы превышало норму в 50 раз, до 529 мг/кг. По сравнению с этим, содержание серы у DNIPRO OIL GROUP было 30 мг/кг, а у U.GO – 18 мг/кг, что также выходит за рамки нормы. Кроме того, в пробах бензина с АЗС KCEM и некоторых других АЗС было обнаружено значительное превышение содержания ядовитого бензола – около 7,7%, а в АВИАС и DNIPRO OIL GROUP это превышение составило шестикратное. Важно помнить, что бензол является опасным веществом, которое может привести к образованию нагара и перегреву двигателя.
В целом эксперты предупреждают, что из-за роста цен на топливо может увеличиться количество поддельного горючего на рынке. Также они советуют водителям не экономить на качестве топлива, поскольку это может привести к серьезным финансовым затратам на ремонт автомобиля.
Про сертификат экологичности авто читайте тут.
