Стало відомо про розгляд законопроєкту про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземного транспорту. Які зміни чекають водіїв у разі прийняття законопроєкту, розповімо далі.
Наступний рік принесе страховикам і автовласникам життя за новими та сучасними правилами. Модернізація законодавства необхідна в першу чергу для підвищення рівня захисту осіб, які постраждали в ДТП. Відзначається, що цей рівень повинен поступово наближатися до європейських стандартів.
Поширені проблеми, про які страховики ОСЦПВ чують практично кожен день, стосуються:
- виплат з урахуванням зносу;
- виплат за страховиків-банкрутів;
- виплат за компанії, які припинили свою діяльність і при цьому не виконали своїх зобов’язань перед потерпілими.
У чинному законі містяться застарілі та несправедливі норми щодо цих питань. В Україні середній вік автопарку коливається між 19 і 24 роками. Більшість постраждалих отримують виплати за вирахуванням зносу на запчастини в 50-70%.
Тієї суми, яка становить собою компенсація, не вистачає на ремонт автомобіля. Людей, обурених цим фактом, цілком можна зрозуміти. Так зване «скасування зносу» означає в новому зносі відновлення транспортного засобу до стану, в якому воно знаходилося до ДТП. Зараз тривають роботи над формулюванням цього поняття юридичною мовою.
Навіть з огляду на те, що в фондах МТСБУ достатньо коштів, щоб зробити виплати за збанкрутілих страховиків, все ж для отримання відшкодування людям потрібно чекати довгий час – на це можуть піти роки. Говорячи про третю проблему, з якою стикаються страховики ОСЦПВ при банкрутстві або ліквідації фірми, – затяжні юридичні процедури.
У разі прийняття нового закону Моторне (транспортне) страхове бюро України матиме право проводити регламентні виплати за компанії, які не виконали свої зобов’язання по нарахуванню страхового відшкодування потерпілим.
Що ще передбачає законопроєкт?
Поступове збільшення розмірів страхових сум до європейського рівня – ще одна важлива зміна. На цей час ситуація наступна:
- як проголошує закон, підвищувати страхові суми можна тільки відповідно до показників інфляції;
- з ініціативи страховиків регулятор збільшує страхові суми;
Зараз слід кардинально міняти підхід, тим більше щодо виплат за шкоду життю і здоров’ю.
У перший рік після прийняття нового закону страхові суми, за оцінкою фахівців, складуть 1 млн грн і 500 тис. грн. У першому випадку мільйон надається на одну людину за шкоду, заподіяну здоров’ю та життю. У другому випадку сума виплачується за псування майна. При цьому на один страховий випадок за заподіяну здоров’ю шкоду нараховується 5 мільйонів, а майну – 2,5 млн грн.
Не виключено, що коштів не вистачить. Наприклад, так часто відбувається, коли вмирає або набуває інвалідність годувальник сім’ї. Про масштаби проблеми здатна розповісти статистика ДТП. Так, щорічно приблизно 32000 громадян отримують травми внаслідок аварій, а помирає понад 3500 осіб.
Буває і таке, що учасники дорожньо-транспортних подорожей, де травмуються люди, навіть не звертаються в страхову компанію за відшкодуванням. Причина проста – винуватці прагнуть уникнути кримінального покарання, а ті, хто постраждав, – не вірять, що їм вдасться отримати компенсацію витрат на лікування.
Збільшення страхових сум – ідеальне рішення, яке дозволить підвищити ефективність страхової допомоги. Ще в законі збираються переглянути особливості надання страхового захисту по ОСЦПВ для громадян, які потрапляють під пільгові категорії.
Чи оформляти страховку?
Страхування – відмінний спосіб захистити здоров’я, життя, майно від усіляких ризиків. Сьогодні можна оформити туристичну страховку, застрахуватися від COVID-19. Зробити це просто на сайті Polis.ua в онлайн-режимі. Процедура займає мінімум часу. Ви можете ознайомитися з умовами страхування, переліком документів, які необхідно надати, і зайнятися оформленням у зручний час.
